广东省地方志到揭阳
〖壹〗、024年8月7 - 10日,广东省地方志办党组书记、主任吴伟鹏到揭阳市开展调研工作。具体调研情况如下:调研地点及内容:揭西县:调研组先后到海峡两岸交流基地(三山国王祖庙) 、钱坑镇木雕博物馆、棉湖永昌古庙、棉湖战役东征军指挥部旧址(兴道书院)等地 。
〖贰〗 、正确的说法是:(近)揭阳县(相对于秦汉所建古揭阳县而言)建于北宋宣和三年(1121),南宋绍兴二年(1132)撤消 ,八年(1138)恢复,十一年(1341)移治,直至1991年底由国务院批准撤县建市。这个提法 ,是各个版本的潮州、揭阳地方志所提供的。
〖叁〗、惠来古地名大林埔位于今广东省揭阳市惠来县隆江镇境内,具体方位需结合历史地理资料进一步考证,以下是相关细节:地理归属与历史沿革 县域与镇域定位:惠来县属揭阳市下辖 ,隆江镇是该县历史悠久的核心镇之一,古地名大林埔大概率在隆江镇行政区域内 。
〖肆〗 、乾隆四十二年(1777年)丁酉科举人中,揭阳地区明确记载的仅有张全斌。近来可查的清代科举文献中 ,关于乾隆四十二年丁酉科广东乡试的举人名录,揭阳籍考生仅张全斌一人有确切记载。例如《广东通志·选举志》及部分地方志书,在记录该科广东举人时 ,明确标注张全斌为“揭阳人”,但未提及其他揭阳籍考生 。
〖伍〗、望兜村望兜村是广东省揭阳市榕城区仙桥街道下辖的自然村,居民以王姓为主。该姓氏在当地形成聚居,村落文化与王氏宗族传统紧密相关 ,但具体迁徙历史需结合地方志进一步考证。 槎桥村槎桥村位于揭阳市榕城区南部,现有杨、许两姓族人 。
〖陆〗 、粤北、粤西山区县域(如连县、罗定)人口相对稀疏,多在10万至30万区间。 典型县市数据借鉴 广州作为省会 ,1950年城区人口约120万,含周边县则突破200万。汕头市区及下辖县人口约80万,佛山城区约20万 ,但含南海 、顺德后总数超百万 。这些估算基于后续人口普查结果及地方志回溯。

动货共线,揭阳至惠来铁路项目站后工程施工单位即将敲定
揭阳至惠来铁路项目站后工程施工单位将通过招标确定,近来处于施工总价承包招标阶段,仅划分1个标段(JHZH-5) ,比较高投标限价约189亿元,计划工期25个月21天。
揭阳至惠来铁路站后工程施工中标金额为118506119万元(第一中标候选人中铁武汉电气化局集团有限公司、中建三局集团有限公司报价),项目总投资估算约1378亿元 ,站后工程工期2年,全线有望2025年底前建成通车。
揭阳到惠来近来以规划中的揭惠铁路为主,暂无轻轨线路,揭惠铁路预计2025年底建成通车 ,是粤东区域交通网络的重要部分 。
图:揭惠铁路11号直放站主体封顶现场建设过程与突破揭惠铁路站后5标项目部自进场以来,通过以下措施推动建设:高效协调:成立专班主动协助建设单位推进征地拆迁和场坪移交工作,为施工创造条件。快速推进:发扬“短、频、快”优势 ,优化施工流程,顺利实现首座“四电 ”房屋封顶目标。
近日,揭惠铁路公司组织的施工现场观摩会在揭惠铁路站前3标跨揭普惠特大桥37#墩顺利召开 ,具体情况如下:观摩会基本信息 参会人员:全线各参建单位近50人参加 。揭惠铁路项目概况 新建揭惠铁路正线全长866公里,包含大跨度连续梁 、隧道、路基、新建车站等工程。
揭阳到惠来的轻轨
〖壹〗 、揭阳到惠来近来以规划中的揭惠铁路为主,暂无轻轨线路 ,揭惠铁路预计2025年底建成通车,是粤东区域交通网络的重要部分。线路基本情况1)项目定位:揭惠铁路是广东省“〖Fourteen〗、五”规划重点工程,是客货共线铁路 ,不是轻轨(轻轨一般指城市轨道交通,设计时速多在100公里以内,揭惠铁路设计时速160公里,属于普速铁路) 。
〖贰〗、广东揭阳惠来县有高铁站 ,广汕高铁(汕汕高铁段)在惠来县设有惠来站和惠城站两个站点,且这两个站点都已投入运营。高铁站基本情况1)惠来站在惠来县东南部,离县城中心约10公里 ,是广汕高铁重要节点。惠城站在惠城镇南部,距县城中心约20公里 。
〖叁〗 、前往惠来县,可以选取乘坐长途客车。具体来说 ,可以到揭阳市的汽车总站购买车票。票价大约为三十元,行程时间大约为两个小时 。在汽车总站,你可以找到前往惠来的长途客车。这些客车通常会在特定的时间表上运行 ,确保你能够及时乘车。购票时,记得携带有效的身份证件,因为这可能是乘车的必需条件。








